2018年3月30日，“十二五”國家科技支撐計劃項目《長江水運安全風險防控技術與示范》課題四《港區儲罐安全風險防控與應急技術》驗收評審會在張家港順利召開。該課題由我院作為第一承擔單位，交通運輸部水運科學研究院、交通運輸部科學研究院、北京航空航天大學、大連海事大學、蘇交科集團股份有限公司、北京匯豐隆經濟技術開發有限公司、江蘇省交通運輸廳港口局、張家港市港口管理局以及張家港保稅區長江國際港務有限公司等9個單位共同參與研究。會議由交通運輸部科技司張成副調研員主持，項目管理辦公室饒京川副處長，課題負責人朱建華副院長出席了本次會議，安全節能中心蔣文新副主任、東方泰瑞公司蔣治強等相關課題組人員參加了會議。

會上，課題組對該課題的立項背景、研究內容、主要成果及創新點進行了詳細匯報，并對該課題的兩個重要成果—“港區儲罐及管線多參數便攜式檢測儀”、“港區儲罐集中區域安全風險管理與應急平臺”進行了現場演示與應用；同時根據課題研究成果提出了以下四個創新點：1.針對港口危險貨物儲罐罐底板長周期腐蝕機理、規律及特點，提出了基于聲發射檢測技術的儲罐底板剩余壽命預測方法；2.首次研制了同步檢測厚度、腐蝕和泄漏的多參數便攜式檢測設備，其技術性能指標達到國際同類產品水平；3.首次研究建立了港口危險貨物常壓儲罐及管線安全風險評價指標體系；4.開發了一套基于GIS的集儲罐（區）安全管理基礎信息、安全監測與檢測信息、安全預警、事故模擬仿真及應急處置技術與方案優化于一體的港口危險貨物儲罐區綜合安全風險管控平臺。

與會專家對本課題的研究工作和取得的成果給予了充分肯定和高度評價，專家組認為該課題技術資料齊全、內容完整、經費執行情況較為合理，完成了任務書規定的研究內容，達到了任務書規定的指標要求，同意課題通過驗收。

朱建華副院長首先對部科技司領導和與會專家表示了感謝，并對專家組提出的問題進行了解答，同時表示將根據與會專家的意見和建議，總結、凝練課題各項研究成果，完善研究報告，為后期成果鑒定和項目的驗收做好準備。

最后，交通運輸部科技司張成副調研員做總結發言，祝賀本課題順利通過驗收，并希望天科院及東方泰瑞公司能夠充分發揮自身優勢和科研能力，多承擔此類科技項目，為港口行業安全風險防控與應急技術水平的提升多做貢獻。